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北风当电扇,大雪是炒面 "宣言"里,难忘那些历史画面

摘要:据@北京地铁 消息,9月27日至10月7日期间,1号线、2号线及7号线延长末班车运营日期调整情况如下。延长末班车运营时,1号线西向东方向延长运营时间61分钟,东向西延长64分钟,沿线各站末班车发车时间

在新中国成立70周年之际,由《宣言》签署的第一篇文章名为《雄关满刀如铁》。它用一个地方、一组数据和一个过去的事件描绘了新中国成立70周年的历史成就和变化。它讲述了“来之不易的红色政权、来之不易的新中国和来之不易的中国特色社会主义”的故事,激励我们共同努力,继续奋斗。

"北风充当电扇,而大雪是炒面."

《宣言》提到大庆油田时,提到了有70年历史的项目,这些项目标志着共和国的进步,反映了中国人民在改变地方和克服困难方面的崇高情感。它唤醒了“钢铁侠”王进喜和工人们跳进泥坑,在我们的记忆中奋力摇晃身体的感人画面。

1959年9月26日,工业用油从松辽盆地松鸡三号涌出,沉睡了几千年的“黑金”被唤醒。当时,新中国成立十周年即将来临,油田有一个响亮的名字“周年纪念”。

当时,面对恶劣的自然环境和艰苦的工作条件,王进喜和工人们借助于人的肩部阻力将钻机拖至井场。到达大庆后,第一口油井只用了五天的时间就钻好了,钻井长度为1200米。“北风如电扇,雪是炒面。南中国海和北中国海开战,发誓要夺取最大的油田。”这首诗描述了当时大庆工人的英雄精神。

当第二次钻探达到700米时,突然发生了井喷,水流和气流带着泥浆升入天空。如果不加以控制,这口井就会被摧毁,人们就会死去。在这个紧要关头,王进喜和工人们二话没说,跳进泥浆里,用力摇晃身体,用身体搅动泥浆池底部的水泥,终于止住了井喷。

大庆油田的发现壮大了共和国石油工业的骨干力量,使新中国摆脱了“贫油”的标签。“钢铁侠”王进喜和工人们用身体搅动泥浆阻止井喷的画面也成为大庆精神和钢铁侠精神的代表。

“我的公文包!拿着我的公文包。”

《宣言》讲述了新中国面对大国核讹诈和垄断,坚决推进“两弹一星”工程的故事。它提到了著名机械师郭永怀去世时令人震惊的照片:“为了保护装有核武器研究文件的公文包,他和保安紧紧地握在一起。救援人员到达时,他们看到两人的尸体被烧毁,但夹在他们中间的文件仍然完好无损。”

那是1968年12月5日清晨,一架从兰州飞往北京的飞机即将失控降落并摔到地上,这时机上有人喊道,“我的公文包!拿着我的公文包。”十秒钟后,飞机坠毁了。除了船长,船上所有人都遇难了。

当时,是郭永怀喊着要公文包。飞机坠毁前,他一直在西北试验基地,为中国的首次热核武器试验做准备。在飞机失事的最后一刻,他尽了最大努力来保存这份绝密文件。1968年12月27日,郭永怀去世后的第22天,中国根据飞机失事中保存的最新数据成功测试了第一枚热核武器。郭永怀为此献出生命的梦想终于实现了。他用生命锻造的强大武器为新中国的安全奠定了基石。

"这是中国梦的象征."

《宣言》展示了改革开放以来我们解放思想、实事求是的一系列成就。它提到了一个超大型的跨海运输项目,港珠澳大桥,这是广东、香港和澳门在“一国两制”下的第一个联合建设项目。它向我们展示了一幅“一桥三地,天然屏障变为大道”的画面。

海底沉管隧道作为港珠澳大桥的“重点控制工程”,由33段长180米、高11.4米的巨型沉管组成,能够满足双向六车并行运行的要求。这是工程建设中的一个技术难题,只有少数外国公司能完成。为了解决海上沉管隧道的安装问题,施工队走访了韩国釜山,但只得到了一个长远的图景。当寻求与一家著名的外国公司合作时,对方甚至提供了1.5亿欧元的“天价”咨询费。

“我们必须利用中国人自己的勇气和智慧来完成这项看似不可能的任务。”引进国外技术的道路受阻,施工队伍决心创造性地提出“半刚性”沉管结构方案。经过一系列尝试,该团队最终克服了困难,开始在中国沿海安装沉管隧道。

成功安装后,荷兰隧道管理协会发来贺信,哀叹中国的技术将改变世界隧道建筑最后接缝的施工技术。在桥梁建设过程中,建设者们完成了无数的技术挑战,填补了国内外深埋沉管隧道建设的诸多空白,形成了一系列“中国标准”。谈到这个伟大的工程,港珠澳大桥岛隧道工程总工程师林明激动地说:“这是中国梦的象征,将为未来留下一个故事。”

原标题:“宣言中令人难忘的历史形象”